富寧縣自開展黨的群眾路線教育實踐活動以來，對存在的“四風”問題立行立改，出臺規定，嚴格公車管理使用，公車接送領導干部正常上下班現象漸漸從群眾視線中淡出。一位干部感慨地說：“執行中央八項規定以來，清查公車私用后，讓一批享受特權的領導干部接了地氣，他們步行或駕私車上下班，不僅杜絕了車輪上的浪費，也拆除了那層與群眾隔離的‘保護膜’?！?
中央八項規定執行以來，富寧縣認真貫徹落實，一些鋪張浪費的現象得到扼制，如：公款吃請請吃明顯少了，領導調研前呼后擁現象不見了，干部下農村多了，“三公經費”支出明顯下降了，特別是令廣大干部群眾反感的領導干部上下班用公車接送或用公車辦私事的特權現象得到遏制了。
7月23日，富寧縣下發《關于切實加強公務用車管理的通知》，對領導干部上下班公車接送的特權現象發出禁令：嚴禁公車私用，嚴禁各單位領導干部駕駛公務用車，嚴禁科級領導干部正常上下班公車接送。并利用富寧手機信息、政務網、電視臺開展宣傳攻勢，形成群眾監督的良好氛圍。縣委縣政府領導在全縣大會上也多次強調，要求領導干部加強公車管理，自覺遵守禁令。
目前，富寧縣有實職副科以上領導干部600余人。之前需要公車常年接送上下班的約100人，每年公車累計多運行28萬至30萬公里。全縣取消公車接送領導上下班制度實施后，按平均每公里耗油1元計，每年至少可節約車輛運行費近30萬元。
（陸大計）