江蘇省南京市交警近日公布首批共享單車交通違法失信人員名單。據介紹，南京交警還將與8家共享單車企業建立信息共享“黑名單”機制，個人一旦進入黑名單，各品牌共享單車平臺均無法使用。
共享單車自誕生以來，因其綠色便捷、減少交通擁堵，就備受追捧，但同時也暴露出諸多問題。尤其是對于一些市民在單車共享中的不誠信行為，政府相關部門如何規范監管、科學引導、多方共治，值得探索思考。
近日，南京交警建立共享單車的信息共享“黑名單”機制，并公布了首批20名共享單車交通違法失信人員名單，個人一旦進入黑名單，各品牌共享單車平臺均無法使用。針對新生事物，政府與時俱進跟上形勢發展，創新治理思維，讓共享單車發揮積極作用，需要做的工作很多。無疑，南京交警的這一做法是個值得點贊的舉措。
規范良好的騎行秩序、打造便捷的騎行環境，讓共享單車健康發展、行穩致遠，離不開市民的文明素養和法規意識，更離不開政府相關部門的思路創新、多方共治。涉及共享單車的投放地方，相關部門要因地制宜、因城施策、加強管理，不能“鐵路警察、各管一段”。此外，形成創新監管的共治合力，還需要城市管理從積極改善騎行環境出發，讓共享單車有“規范的路”可走、有“綠色的道”可行，真正讓騎行更加綠色、便捷、文明。（金竹園）