因要起草中央八項(xiàng)規(guī)定出臺以來我縣作風(fēng)建設(shè)工作情況，我在電腦上和U盤中翻找著這幾年我工作的點(diǎn)滴記錄和所經(jīng)手的材料。
“2014年，一名正科級領(lǐng)導(dǎo)干部王某公車私用受到黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分；某單位2名干部將公車停于家門前，受到批評教育處理。”……
看著從2013年4月至今的公車督查統(tǒng)計(jì)表，我不禁感慨，早些年開著公車上下班、買菜、赴宴、走親戚、公車旅游、公車接送小孩讀書和隨意停放在餐館、酒店、休閑娛樂場所門口等等隨處可見公車私用的蹤影。中央八項(xiàng)規(guī)定出臺以后，通過建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度、嚴(yán)肅查處、幾年的大力整治，公車私用的現(xiàn)象已不復(fù)存在，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部甚至一般職工已不敢、更不會公車私用了。
思緒一下回到了2013年4月18日，上午8：30我準(zhǔn)時到縣作風(fēng)辦報到，有幸與另外11名從相關(guān)單位抽調(diào)來的人員成了新同事。辦公室下設(shè)綜合協(xié)調(diào)、宣傳報道、監(jiān)督檢查三個組。我被分到了宣傳報道組，主要負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)作風(fēng)建設(shè)工作開展情況的宣傳報道和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)、典型推廣。
我們以最快的速度學(xué)習(xí)、熟悉了作風(fēng)建設(shè)相關(guān)工作內(nèi)容，當(dāng)年工作的主要目標(biāo)是狠剎公車私用、公款吃喝、大操大辦、拜年送禮、濫發(fā)錢物、鋪張浪費(fèi)、跑官拉票七股歪風(fēng)。
初期，我和同事們通過大量的工作，把全縣所有公車的品牌、型號、牌號、責(zé)任人等信息登記在冊，錄入電腦，并且每人手機(jī)里面存入一份，發(fā)現(xiàn)疑似公車私用和接到群眾舉報方便隨時隨地查詢，核查。
針對公車管理，相繼出臺了進(jìn)一步嚴(yán)格公務(wù)用車管理、國家法定節(jié)假日公車封存報備和公務(wù)用車標(biāo)識管理的通知，嚴(yán)格落實(shí)公務(wù)用車登記報備制度，做到統(tǒng)一規(guī)范，健全臺賬，明確管理責(zé)任，節(jié)假日期間實(shí)行統(tǒng)一存放、定點(diǎn)停放、定點(diǎn)封存等制度。印制公務(wù)用車標(biāo)識，分別張貼于車輛前擋風(fēng)玻璃內(nèi)右下角和后擋風(fēng)玻璃內(nèi)左上角，公布舉報電話，便于群眾監(jiān)督。
僅2013年，就查處了違反公車管理規(guī)定30人，其中包含2名正科級干部。公車私用違規(guī)違紀(jì)行為發(fā)現(xiàn)一起、嚴(yán)查一起，及時通報曝光，極大的發(fā)揮了警示震懾作用，公車管理走上了規(guī)范化軌道。
工作中，我們必須要遵守的一項(xiàng)紀(jì)律便是全天24小時開機(jī)，因?yàn)殡S時可能有工作任務(wù)，要保證隨叫隨到。
印象最深的是幾年前的一天15小時的督查。
清晨5：40左右，還在睡夢中的我接到同事老劉的電話：“接到群眾舉報，有人公車私用，領(lǐng)導(dǎo)安排20分鐘后到辦公室集中。”
6：00我和同事們趕到了辦公室，領(lǐng)導(dǎo)迅速安排“接群眾舉報某局一正科級領(lǐng)導(dǎo)干部常把公車開回家、使用單位公車接送小孩上下學(xué)，我們分成兩個組，4人一組，拿上照相機(jī)、攝像機(jī)和記錄表，馬上出發(fā)。”對于受理舉報后，進(jìn)行取證核實(shí)的程序和工作細(xì)節(jié)，我和同事們已經(jīng)輕車熟路，不用領(lǐng)導(dǎo)每次再強(qiáng)調(diào)。
通過全天上午、下午、晚上，上學(xué)、放學(xué)的時間段進(jìn)行蹲點(diǎn)督查，發(fā)現(xiàn)王某一天內(nèi)5次駕駛單位公車接送小孩讀書。后經(jīng)查，王某因公車私用受到黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。
幾年來，通過教育引導(dǎo)、督查、嚴(yán)處、曝光警示，干部職工的意識得到提高，自覺遵守公務(wù)用車使用管理規(guī)定。自此，理順了監(jiān)管職責(zé)、建立健全公車規(guī)范管理長效機(jī)制，最大限度的提高公務(wù)車輛的使用效率，降低了成本，公車私用問題得到有效遏制。
全縣55個縣級單位、13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）按照《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革方案及配套政策》規(guī)定，除批準(zhǔn)留用的307輛機(jī)要通信應(yīng)急車、執(zhí)法執(zhí)勤用車、特種車外，于2016年8月26日對全縣263輛取消車輛進(jìn)行統(tǒng)一封存停駛。
車改后，為保障全縣黨政機(jī)關(guān)大型公務(wù)活動、應(yīng)急事件處置、綜合執(zhí)法工作的正常開展，從全縣保留的車中，劃撥46輛，建立公務(wù)用車和執(zhí)法執(zhí)勤用車綜合服務(wù)平臺，成立縣公務(wù)用車服務(wù)管理中心，負(fù)責(zé)綜合服務(wù)平臺車輛的管理、調(diào)配工作，切實(shí)保障全縣黨政機(jī)關(guān)公務(wù)活動。
后分別于2017年1月10日、2017年3月23日兩次公開向社會拍賣處置全縣公務(wù)用車制度改革取消車輛131輛，處置收入全部上繳國庫。
除有特殊保密要求的車輛：縣公、檢、法、司、紀(jì)委、機(jī)要局執(zhí)法辦案車輛外，其余保留公車已于2016年12月30日前按照有關(guān)規(guī)定噴涂了制式標(biāo)識“公務(wù)用車”字樣，提高其可識別度，便于監(jiān)督。
如今，已很久沒有公車私用的舉報，已基本杜絕了車輪上的腐敗。公車不再是待遇和身份的象征，不再是比闊氣、講排場的資本。公職人員不再抱有僥幸心理，人人嚴(yán)格自律，公私分明，公車姓“公”深入人心。（羅平縣紀(jì)委 胡其紅）