中央紀委國家監(jiān)委網站 黃秋霞 張馳
天晴云輕，適航的好天氣相送“冬奧客人”。2月20日13時05分，德國漢莎航空LH725航班從北京首都國際機場準時起飛，包括德國奧林匹克委員會、新聞運行官、轉播商等在內的144名涉奧人員攜587件涉奧行李，如期踏上返回法蘭克福的旅途。
20日是北京2022年冬奧會涉奧人員離境高峰期的首日。飛機起飛4個多小時前，涉奧人員乘坐北京冬奧班車到達首都機場T3航站樓C區(qū)馬道東側區(qū)域。走過冬奧專用通道，涉奧人員來到安檢口前的值機島，在地勤保障人員的引導下，一一確認先前到達的媒體轉播設備、體育運動器械等大件行李。隨后，他們來到邊檢區(qū)完成離境手續(xù)，在E區(qū)-12登機口等候起飛。
在遠處隱約的轟鳴聲中，首都機場運行團隊行業(yè)協調經理趙學學聚精會神地盯著T3航站樓離境通道的監(jiān)控畫面，仔細更新當日出港航班情況。5日起，團隊工作重心轉向涉奧人員離境保障工作。“今天共有臨時航班10架次，還有2架次等待起飛，21日將有出境航班39架次，涉及6000多人、近2萬件行李。高峰一直持續(xù)至22日，服務保障工作壓力比較大。”
涉奧人員數量大、行李多，而離境流程平均耗費時間卻不到1小時。“我們從18日就開始為涉奧人員提前辦理值機手續(xù)和行李托運，指定中國國際航空、荷蘭皇家航空、北歐航空、俄羅斯航空等保障航司單位的聯絡人進行對接，并指引各代表團行李官員將行李提前護送到首都機場，涉奧人員只要在登機前簽字確認即可。”趙學學介紹，提高離境服務效率的關鍵在于提前準備，高效分離人員流、行李流。“我們還在‘冬奧通’官方APP發(fā)布提示信息，請離境人員主動清理鋰電池、充電寶、打火機、火柴等托運違禁物品，從而實現快速過檢、登機。”
據了解，為減少涉奧人員在機場停留的時間，該團隊還推動北京、延慶、張家口3個冬奧村提前提供核酸證明等材料，及時安排冬奧班車。海關將服務柜臺前移至冬奧村內，對涉奧行李完成海關申報、查驗工作后隨即鉛封貨箱，裝車運往機場。華北空管局啟動冬奧空管運行協調指揮中心，根據航班運行和天氣情況，制定空管保障方案，在起飛和著陸階段加大動態(tài)監(jiān)控力度，確保航班高效銜接。
在首都機場管理方面，20日至24日，T3航站樓C、E區(qū)被確定為冬奧離境保障專區(qū)，實施閉環(huán)管理。為緩解離境壓力，首都機場運行團隊協調增加航站樓落客車位、樓內超規(guī)行李電梯、配足行李推車、加派地面保障人員；優(yōu)化樓前樓內咨詢、引導，開啟值機、安檢、海關、邊檢全部通道，調控車流、客流、行李流；向上級部門建議調整航班時刻、推進錯峰出港。
“離境人員須乘坐包機或臨時航班離境，巴黎、東京、新加坡、香港等城市設置了北京冬奧會的國際中轉航點。目前約20家中外航空公司參與到冬奧航空運輸保障工作，往返北京的臨時航班數量充足，涉奧航班運力足夠支撐運輸需求。”該團隊工作人員說。
“在冬奧測試賽期間，中國國際航空公司的涉奧航班占總航班量的一半以上，從官方抵離服務首日開始，其他航空公司的航班投入增多。目前，國內航司的涉奧運輸量約為總量的20%，國際航司也發(fā)揮了重要作用。”該工作人員告訴記者，通過與世界各國航司密切合作，形成溝通機制、建立信任關系，為冬殘奧會的機場服務保障工作積累了經驗。