神舟十九號乘組飛行期間將開展86項空間科學(xué)研究與技術(shù)試驗
跑好“飛天”接力棒
中央紀(jì)委國家監(jiān)委網(wǎng)站 柴雅欣 李云舒
10月29日，神舟十九號載人飛行任務(wù)航天員蔡旭哲（中）、宋令東（右）、王浩澤在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣與媒體記者集體見面。 新華社記者 李鑫 攝
10月29日，神舟十九號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心召開。新華社記者 李志鵬 攝
神舟十九號，“箭”指蒼穹！
據(jù)中國載人航天工程辦公室副主任、中國載人航天工程新聞發(fā)言人林西強(qiáng)介紹，我國瞄準(zhǔn)北京時間10月30日4時27分發(fā)射神舟十九號載人飛船，飛行乘組由航天員蔡旭哲、宋令東、王浩澤組成，蔡旭哲擔(dān)任指令長。
此次任務(wù)是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段第4次載人飛行任務(wù)，也是載人航天工程第33次飛行任務(wù)。按計劃，神舟十九號載人飛船入軌后，將采用自主快速交會對接模式，約6.5小時后對接于天和核心艙前向端口，形成三船三艙組合體。在軌駐留期間，神舟十九號航天員乘組將迎來天舟八號貨運飛船和神舟二十號載人飛船的來訪，計劃于明年4月下旬或5月上旬返回東風(fēng)著陸場。
神舟十九號乘組由一名老將與兩名“90后”組成，我國首位女性航天飛行工程師加入隊伍
10月29日上午10時，神舟十九號載人飛行任務(wù)航天員蔡旭哲、宋令東、王浩澤在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣與媒體記者集體見面。
對蔡旭哲來說，這是他的“二度飛天”。 2022年，蔡旭哲和隊友執(zhí)行了神舟十四號載人飛行任務(wù)，返回地球家園后，他以歸零的心態(tài)，用最短的時間完成身體恢復(fù)、心理調(diào)適并同步開展學(xué)習(xí)訓(xùn)練。間隔22個月，48歲的蔡旭哲入選神舟十九號飛行乘組。這是目前重返空間站間隔時間最短的紀(jì)錄。
“正是因為祖國和人民的托舉，我才能一次又一次征戰(zhàn)太空。”蔡旭哲說，“入選新的乘組，擔(dān)任新的角色，面臨新的任務(wù)，新的挑戰(zhàn)，我感到使命光榮，責(zé)任重大。”
本次飛行乘組中，還有兩名首次執(zhí)行飛行任務(wù)的“90后”。
以“飛天”報效祖國的夢想種子，早在宋令東13歲時就在心中萌發(fā)。“神舟五號成功發(fā)射時，我和同學(xué)們坐在電視機(jī)前觀看，無比神往。高考結(jié)束填報志愿的那一刻，我毫不猶豫選擇了離太空最近的天空，成為一名飛行員，駕駛戰(zhàn)鷹，護(hù)衛(wèi)祖國的長空。”
2018年，第三批航天員選拔，再次點燃了宋令東的飛天夢。“作為一名‘90后’航天員，能夠為國出征，執(zhí)行神舟十九號飛行任務(wù)，我深感榮幸與自豪。”宋令東說。
另一名“90后”航天員王浩澤，是我國目前唯一的女性航天飛行工程師。入選前，她是航天科技集團(tuán)有限公司航天推進(jìn)技術(shù)研究院的高級工程師，如今，她成為我國第三位執(zhí)行載人航天飛行任務(wù)的女性，在本次任務(wù)中主要負(fù)責(zé)空間實（試）驗項目、物資管理和站務(wù)管理工作。
從造火箭到坐火箭，從托舉飛天到自己飛天，王浩澤深深感謝所有的航天科技工作者。“載人航天三十余載，從‘神五’飛天到空間站運營，從中國人來到太空到空間前沿科學(xué)研究，每一次重大的技術(shù)突破，每一項復(fù)雜的工程實現(xiàn)，每一組精妙的科學(xué)實驗，都凝聚著所有航天人的智慧、執(zhí)著和奉獻(xiàn)。”她說。
一位“老將”，兩位年輕的新面孔，神舟十九號的乘組配置備受關(guān)注。“大家看到了，我的兩名隊友都是‘90后’。我們雖然有年齡上的差異，但我們有一個共同的目標(biāo)，就是為國出征、為國爭光，一起奮斗、一起奔跑。”蔡旭哲透露，三人在一起備戰(zhàn)訓(xùn)練已有一年多，始終保持最佳的狀態(tài)、最頂格的標(biāo)準(zhǔn)，團(tuán)結(jié)如一人。“和他們在一起，我的心態(tài)也變得更加年輕，可以說也受益頗多、信心倍增。”
據(jù)介紹，神舟十九號本次任務(wù)的主要目的是與神舟十八號乘組完成在軌輪換，在空間站駐留約6個月，開展空間科學(xué)與應(yīng)用實（試）驗，實施航天員出艙活動及貨物進(jìn)出艙，進(jìn)行空間站空間碎片防護(hù)裝置安裝、艙外載荷和艙外設(shè)備安裝與回收等任務(wù)。
在太空執(zhí)行出艙任務(wù)，充滿了風(fēng)險和挑戰(zhàn)，考驗著乘組配合的默契度、天地協(xié)同的精準(zhǔn)度。本次任務(wù)中，將有多次出艙活動，乘組在地面做了充分訓(xùn)練，盡力把可能情況都考慮周全，并梳理歷次出艙任務(wù)的有益經(jīng)驗。“相信有扎實的備戰(zhàn)訓(xùn)練、有堅實的地面支持，我們一定能夠直面挑戰(zhàn)，安全、順利、穩(wěn)妥地完成各項既定任務(wù)。”蔡旭哲說。
神舟十九號乘組還將在太空中度過一個特殊的春節(jié)。“首次飛行，我就有幸在‘太空家園’里，守望萬家團(tuán)圓的燈火，守望同胞們的歡慶時刻。”宋令東透露，地面人員還精心為乘組準(zhǔn)備了節(jié)日大禮包，“至于里面是什么樣的禮物？我也很期待這份神秘的驚喜！”
重點圍繞“太空格物”主題，開展86項空間科學(xué)研究與技術(shù)試驗
在神舟十九號航天員準(zhǔn)備啟程時，神舟十八號航天員為期6個月的“太空之旅”漸入尾聲，預(yù)計11月4日返回地球。
在中國空間站，空間材料科學(xué)、微重力流體物理與燃燒科學(xué)等領(lǐng)域?qū)嶒灣掷m(xù)開展，神舟十八號乘組近期按計劃進(jìn)行了燃燒柜氣體實驗插件燃燒器更換、流體物理實驗柜實驗樣品更換。此前，他們還體驗了太空“養(yǎng)魚”，即國內(nèi)首次在軌水生生態(tài)研究項目。航天員發(fā)現(xiàn)，斑馬魚在微重力下表現(xiàn)出腹背顛倒游泳、旋轉(zhuǎn)運動、轉(zhuǎn)圈等定向行為異常現(xiàn)象。接下來，科學(xué)家將利用返回的回收水樣、魚卵等樣品，結(jié)合斑馬魚空間運動行為視頻等，開展空間環(huán)境對脊椎動物生長發(fā)育與行為的影響研究，同時為空間密閉生態(tài)系統(tǒng)物質(zhì)循環(huán)研究提供支撐。
中國空間站進(jìn)入應(yīng)用與發(fā)展階段后，每個乘組在軌期間會進(jìn)行哪些空間科學(xué)研究與技術(shù)試驗備受關(guān)注。此次神舟十九號任務(wù)在空間科學(xué)方面又有哪些安排和亮點？
10月15日，中國科學(xué)院、國家航天局、中國載人航天工程辦公室聯(lián)合發(fā)布了《國家空間科學(xué)中長期發(fā)展規(guī)劃（2024—2050年）》。這是我國首個國家空間科學(xué)中長期發(fā)展規(guī)劃，提出了我國有望取得突破的“極端宇宙”“時空漣漪”“日地全景”“宜居行星”“太空格物”五大科學(xué)主題，以及暗物質(zhì)與極端宇宙、宇宙起源與演化、宇宙重子物質(zhì)探測、空間引力波探測等17個優(yōu)先發(fā)展方向。
“神舟十九號乘組飛行期間，將重點圍繞規(guī)劃中的‘太空格物’主題，覆蓋空間生命科學(xué)、微重力基礎(chǔ)物理、空間材料科學(xué)、航天醫(yī)學(xué)、航天新技術(shù)等領(lǐng)域，開展微重力條件下生長蛋白晶體的結(jié)構(gòu)解析、軟物質(zhì)非平衡動力學(xué)等86項空間科學(xué)研究與技術(shù)試驗，預(yù)計在基礎(chǔ)理論前沿研究、新材料制備、空間輻射與失重生理效應(yīng)機(jī)制、亞磁生物效應(yīng)及分子機(jī)制等方面取得一批科學(xué)成果。”林西強(qiáng)介紹，后續(xù)將以規(guī)劃為指導(dǎo)，進(jìn)一步聚焦關(guān)鍵核心問題，強(qiáng)化科學(xué)目標(biāo)與載人航天工程任務(wù)的有機(jī)融合和銜接，為航天強(qiáng)國建設(shè)和空間科學(xué)高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。
造船為建站，建站為應(yīng)用。經(jīng)過30多年實踐，中國載人航天工程順利實現(xiàn)“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略的工程目標(biāo)，空間科學(xué)也進(jìn)入創(chuàng)新發(fā)展“快車道”。在空間站階段，依托“天宮”空間站艙內(nèi)配備的14個科學(xué)實驗柜、5個應(yīng)用載荷通用支持平臺和艙外配置的3個暴露裝置及其他載荷適配器，目前我國已在軌開展百余項科學(xué)實驗，通過神舟飛船6批次返回百余項科學(xué)樣品，取得一批突破性進(jìn)展。
未來，中國載人航天工程和空間科學(xué)將續(xù)寫相互促進(jìn)、共同發(fā)展的新篇章。“圍繞空間天文重大前沿問題，我們將發(fā)射巡天空間望遠(yuǎn)鏡，有望在宇宙學(xué)、星系科學(xué)、銀河系、太陽系天體、暫現(xiàn)源（短時間內(nèi)出現(xiàn)后很快消失的天體）等方面取得重要的科學(xué)突破。”林西強(qiáng)表示，我國將利用首次載人登月前的飛行試驗以及載人登月任務(wù)，開展較大規(guī)模的空間科學(xué)實驗，目前已初步規(guī)劃月球科學(xué)、月基科學(xué)和資源勘查利用3個領(lǐng)域9大方向的科學(xué)目標(biāo)。
錨定2030年前實現(xiàn)中國人登陸月球的目標(biāo)，全面推進(jìn)各項研制建設(shè)工作
兩年前，蔡旭哲經(jīng)歷了中國空間站建造階段，見證了空間站三艙搭建的全過程，親歷了首次“太空會師”的歷史時刻；如今，作為指令長，蔡旭哲將帶領(lǐng)兩名年輕的航天員再訪空間站，迎接新的任務(wù)和挑戰(zhàn)。
“中國的載人航天事業(yè)是一場接力賽，千千萬萬的航天科技工作者都是這場接力賽的參與者、建設(shè)者、傳承者。”蔡旭哲說，大家牢記使命、砥礪前行，不斷創(chuàng)造新的輝煌，航天員也是這場接力賽的一分子。
蓄勢待發(fā)——10月29日上午，長征二號F遙十九運載火箭的推進(jìn)劑加注工作就已開始；此前一天，神舟十九號載人飛船發(fā)射任務(wù)組織全區(qū)合練，發(fā)射任務(wù)各系統(tǒng)完成相關(guān)功能檢查，并做好發(fā)射前的各項準(zhǔn)備工作。
萬全準(zhǔn)備——氣象系統(tǒng)持續(xù)關(guān)注發(fā)射窗口天氣變化情況，加大氣象會商密度，對可能影響發(fā)射的氣象因素進(jìn)行了專題技術(shù)研究；北京航天飛行控制中心在前期完成了1次空間站調(diào)相工作，發(fā)射前還將再次進(jìn)行調(diào)相，為神舟十九號飛船與空間站交會對接做好準(zhǔn)備。
長遠(yuǎn)謀劃——今年5月，我國第四批航天員選拔工作已完成，共有10名預(yù)備航天員最終入選，包括8名航天駕駛員和2名載荷專家，他們于今年8月入隊參加訓(xùn)練。后續(xù)，根據(jù)訓(xùn)練大綱和總體計劃安排，他們將有序開展8大類200多個科目的訓(xùn)練任務(wù)。
錨定2030年前實現(xiàn)中國人登陸月球的目標(biāo)，載人航天工程全線正在全面推進(jìn)各項研制建設(shè)工作。目前，長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月航天服、載人月球車等正按計劃開展初樣產(chǎn)品生產(chǎn)和相關(guān)地面試驗，先后完成了飛船綜合空投、著陸器兩艙分離、火箭芯一級三機(jī)動力系統(tǒng)試車、YF-75E氫氧發(fā)動機(jī)高空模擬試車等大型試驗，保障上述生產(chǎn)試驗的一批地面設(shè)施設(shè)備已建成并投入使用。載人前的飛行試驗和首次載人登月任務(wù)的科學(xué)研究目標(biāo)和配套載荷總體方案基本確定，發(fā)射場、測控通信、著陸場等地面系統(tǒng)正緊張有序地開展研制建設(shè)。
夢想鑄就榮光，榮光催征新的夢想。一路披荊斬棘，一路拼搏向上，一代代中國航天人接續(xù)奮斗，讓“手可摘星辰”的飛天夢想不再遙不可及。
“我將不辱使命，不負(fù)重托，跑好‘飛天’接力棒，展示好‘90后’的形象，將祖國的榮耀寫滿太空。”宋令東說。