第四篇章交融互鑒——守望相助 心手相連（上）
西雙版納是全國唯一擁有“水陸空鐵”國家級口岸的自治州，一江連六國的瀾滄江和中老鐵路如一條條紐帶，將西雙版納與東南亞各國緊緊連在一起。西雙版納州堅(jiān)持“優(yōu)勢在區(qū)位、出路在開放”的發(fā)展思路，努力構(gòu)建對外開放新格局，實(shí)現(xiàn)了從邊陲末梢到開放前沿的華麗轉(zhuǎn)變。
攝影作品《開放前沿》
如今的西雙版納是云南建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心的前沿，是中國對外開放的重要窗口，通過“黃金水道”、國際機(jī)場、跨境鐵路、國際公路與全球緊密相連。
攝影作品《中緬界碑》
西雙版納邊境線長達(dá)966.29公里，約占全省四分之一，與緬甸、老撾山水相連。邊境線上共有144塊界碑，其中中緬邊界有66塊界碑、中老邊界有78塊界碑。邊境線上無天然屏障、便道眾多，為了守護(hù)邊境，西雙版納州各級干部身上都多了一份責(zé)任，大家以“鎮(zhèn)守邊關(guān)、視死如歸”的決心意志守好國門，做到守土有責(zé)、守土擔(dān)責(zé)、守土盡責(zé)。
書法作品《打造水路空鐵多向立體、內(nèi)聯(lián)外通的大能力快速運(yùn)輸通道》
攝影作品《中老鐵路——友誼隧道》
位于中老邊境的友誼隧道“一隧連兩國”，有著“國門工程”的美譽(yù)。中老鐵路展示了中國鐵路技術(shù)走出去的真正實(shí)力，具有重要的國際意義。友誼隧道寓意中老兩國人民情相近、民相親、心相通，世代友好。
攝影作品《國家級口岸——西雙版納機(jī)場航空口岸》
西雙版納結(jié)合區(qū)位優(yōu)勢，大力發(fā)展口岸經(jīng)濟(jì)。嘎灑國際機(jī)場目前年旅客吞吐量突破600萬人次。
攝影作品《翡翠山巒中的“銀帶子”》
“橋在林中走，路在云端游，隧在林海潛，人在林中坐。”思茅區(qū)至勐養(yǎng)鎮(zhèn)高速公路是昆曼國際大通道的重要組成路段，是我國目前唯一一條穿過熱帶雨林的高速公路，被交通運(yùn)輸部列為全國第一批“全國綠色公路建設(shè)典型示范項(xiàng)目”。
攝影作品《天塹變通途》
建設(shè)中的勐綠高速是云南邊境高速公路網(wǎng)的重要組成部分。它連勐臘至綠春，跨版納、普洱至紅河，把天塹變通途，有著助力“一帶一路”，輻射國門內(nèi)外的重要作用，是一條交流、交往、交融的興邊富民通道。
攝影作品《瀾滄江•湄公河流域國家文化藝術(shù)節(jié)》
瀾滄江•湄公河流域國家文化藝術(shù)節(jié)創(chuàng)辦于1992年，目前已舉辦了十二屆，匯聚了瀾湄流域國家文化藝術(shù)精品，以文化交流互鑒不斷譜寫瀾滄江•湄公河流域各國“親誠惠容、合作共贏”新篇章。
書法作品《更好把區(qū)位優(yōu)勢資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量跨越式發(fā)展新優(yōu)勢》
書法作品《融通四海》
大交通引領(lǐng)大開放，西雙版納正加快沿著“一帶一路”走出去，堅(jiān)持把開放合作作為最佳路徑，更好把區(qū)位優(yōu)勢、資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量跨越式發(fā)展新優(yōu)勢，努力打造成為國內(nèi)大市場與南亞東南亞國家市場之間的前沿樞紐節(jié)點(diǎn)。未來的西雙版納必將融通四海。（孫娜）