近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)與電商經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，外賣配送、快遞物流、網(wǎng)約出行、網(wǎng)絡(luò)直播等新興業(yè)態(tài)規(guī)模持續(xù)擴張。這些行業(yè)不僅成為吸納就業(yè)的“蓄水池”、拉動經(jīng)濟增長的“新引擎”，更在便利群眾日常生活、提升城市運行效率等方面發(fā)揮著不可替代的關(guān)鍵作用。然而，與之相伴相生的，是快遞員、網(wǎng)約車司機等新就業(yè)群體權(quán)益保障不足、服務(wù)管理滯后等問題日益凸顯，亟待破解。
城市發(fā)展既要算“速度賬”，更要算“溫度賬”。為持續(xù)優(yōu)化新就業(yè)群體職業(yè)環(huán)境，加強快遞員、網(wǎng)約車司機等服務(wù)管理并深化關(guān)愛凝聚，十二屆官渡區(qū)委第十三輪巡察期間，區(qū)委第三巡察組聚焦“騎手驛站”建設(shè)、管理、使用全鏈條，深入新亞洲體育城社區(qū)、官渡古鎮(zhèn)開展實地走訪調(diào)研，以一線蹲點、直面需求的方式，推動服務(wù)精準(zhǔn)升級。
“跑單時最盼有個能歇腳喝水的地兒，現(xiàn)在驛站太少，有時候繞好幾公里都找不著。”“驛站牌子藏得深，找個地方跟大海撈針?biāo)频模?，要是有個地方能免費取個水就好了。”走訪過程中，巡察組通過街頭巷尾隨機訪談、站點蹲守交流等方式，與多名快遞員、網(wǎng)約車司機面對面溝通，系統(tǒng)梳理出當(dāng)前“騎手驛站”存在的三大突出問題：覆蓋密度不足導(dǎo)致“找站難”、內(nèi)部設(shè)施簡陋影響體驗感、標(biāo)識系統(tǒng)不規(guī)范加劇尋路成本。
針對調(diào)研發(fā)現(xiàn)的問題，巡察組堅持“民有所呼、政有所應(yīng)”，迅速形成專題調(diào)研報告，向區(qū)委社會工作部反饋具體問題，并提出三方面整改建議：優(yōu)化空間布局，建立需求調(diào)研機制，在商圈、美食城等高頻聚集區(qū)域優(yōu)先布局“騎手友好社區(qū)”“騎手驛站”；強化導(dǎo)視系統(tǒng)，在主要路口增設(shè)醒目的驛站標(biāo)識牌，配套清晰指引說明，破解“尋站迷路”痛點；完善功能配置，通過新建一批、改造一批的方式擴大覆蓋，同步配齊免費飲水機、快速充電換電設(shè)備、便民休息椅等基礎(chǔ)設(shè)施，切實將“驛站”打造成“暖心港灣”。
巡察組積極與區(qū)委社會工作部協(xié)同合作，共同推動整改措施的落實。截至目前，首批標(biāo)準(zhǔn)化驛站標(biāo)識牌已完成設(shè)計制作并啟動安裝，新增驛站選址已進入規(guī)劃階段，充電插座、飲水設(shè)備等配套設(shè)施采購流程同步推進。
為確保整改成果常態(tài)長效，區(qū)委第三巡察組將適時組織“回頭看”，通過建立健全長效監(jiān)督機制，對“騎手友好社區(qū)”“騎手驛站”的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、管理規(guī)范、服務(wù)質(zhì)效開展全周期跟蹤，堅決防止“重建設(shè)輕管理”“有設(shè)施無服務(wù)”現(xiàn)象，真正為城市的“奔跑者”撐起一把堅實的“傘”，建起一個溫暖的“家”。（寧麗榮 向亮 || 責(zé)任編輯 吳劉繼）